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Remise à neuf : cuir et plastiques
Réparation du cuir d'une Alfa Romeo GTV de 1996 :
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APRES |
![]() Une situation classique : siège conducteur |
![]() ... après réparation et recoloration |
![]() La déchirure fait environ 6 cm de long, de petits morceaux de cuir sont partis |
![]() Les berges de la plaie sont collées et de la pâte réparatrice est ajoutée pour combler les trous |
![]() La pâte est poncée pour égaliser la surface |
![]() Après séchage et coloration... le résultat final! |
Différents types de remise à neuf - réparation - recoloration de cuirs de BMW :
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APRES |
![]() Volant dont le cuir est usé |
![]() Après recoloration |
![]() Cuir déchiré, usé et sale |
![]() Après lavage on voit mieux les problèmes |
![]() Après réparation et recoloration |
![]() Après réparation et recoloration |
![]() cuir endommage par une cigarette |
![]() après réparation, recoloration et remise en place de la couture |
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Réparation - recoloration - protection du cuir d'une Lexus IS-F:
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Réparation - recoloration - revêtment en plastique BMW :
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Recoloration siège Ferrari 308 GT4 :
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Pour la remise à neuf de l'intérieur d'ancêtres, visitez les pages spécifiques : intérieur de GTV 2000 de 1972, Alfa Romeo GTV-6
Quelques exemples de remise neuf complète réalisée par "La Belle Auto" :
- remise à neuf complète d'une BMW 320i
- remise à neuf complète d'une Ford Fiesta
- remise à neuf complète d'une Lancia Delta Integrale EVO1